مدیریت شهری یعنی برداشتن موانع از پیش پای مردم، نه افزودن سرعتگیرها
به گزارش رویدادایران؛ علی قاسمپور، با انتقاد از رویکرد گسترش نصب سرعتگیرها در معابر شهری، اظهار کرد: هر بار که به جای مدیریت صحیح، سرعتگیر اضافه میکنیم، در واقع به مردم میگوییم چون به رعایت قانون از سوی شما اطمینان نداریم، ناچاریم مانع ایجاد کنیم؛ در حالی که وظیفه ما مدیریت است، نه مانعتراشی.
وی افزود: اگر نتوانیم فرهنگ شهروندی را ارتقا دهیم، مسیرهای استاندارد پیادهروی ایجاد نکنیم، از ظرفیتهای پلیس و نیروی انتظامی بهدرستی استفاده نکنیم و ابزارهای هوشمند مدیریت ترافیک را بهکار نگیریم، نباید سادهترین راه یعنی ایجاد مانع فیزیکی را انتخاب کنیم.
استفاده از ابزارهای نوین کنترلی
رئیس شورای اسلامی شهرستان کرج با تأکید بر لزوم استفاده از ابزارهای نوین کنترلی گفت: یکی از مهمترین اقدامات در مدیریت فضای شهری، نصب دوربینهای نظارتی و کنترل سرعت است؛ اقدامی که هم جنبه مدیریتی دارد و هم به کاهش تخلفات و تصادفات کمک میکند، نه اینکه با نصب بیرویه سرعتگیر، جریان ترافیک مختل شود.
قوانین راهنمایی و رانندگی و مدیریت شهری
قاسمپور با اشاره به قوانین راهنمایی و رانندگی خاطرنشان کرد: در آییننامهها، سرعت مجاز در معابر شهری مشخص و بین ۳۰ تا ۵۰ کیلومتر تعیین شده است. اگر قانون رعایت نمیشود، راهحل آن ایجاد مانع نیست، بلکه اجرای قانون و مدیریت صحیح است.
وی ادامه داد: اینکه ابتدا معابر را آسفالت کنیم و بلافاصله با درخواستهای مردمی برای نصب سرعتگیر مواجه شویم، در واقع نوعی توهین ناخواسته به مدیریت شهری است و نشان میدهد که در انجام وظایف اصلی خود کوتاهی کردهایم.
تلاش برای کاهش موانع شهری
رئیس شورای اسلامی شهرستان کرج در پایان تأکید کرد: باید در دورههای آینده تلاش کنیم تعداد موانع شهری بهویژه سرعتگیرها کاهش یابد و به جای آن، با راهکارهای اصولی، هوشمند و فرهنگی، ایمنی و نظم ترافیکی شهرها را تأمین کنیم.
