کاستی‌های زیرساختی فردیس تنها به محدودیت امکانات فرهنگی، بهداشتی، آموزشی، خدماتی و سیمای بصری ختم نمی‌شود بلکه کافی است که با خودرو در خیابان‌های پرازدحام آن حرکت کرد و در میان چاله‌ها و دست‌اندازها بالا و پائین شد تا آن‌وقت به عمق گلایه‌های شهروندان پی برد. ساکنان این منطقه مدت زیادی است که از سختی رفت‌وآمد در معابر پرچاله شهر در رنجش هستند، چاله‌هایی که با استقلال شهری فردیس، امید ترمیم و بهسازی آن‌ها می‌رفت. به گفته شهروندان، اگرچه شهرداری، عملیات جدول‌گذاری برخی معابر را چند ماه پیش به اتمام رسانده اما هنوز کار این دستگاه اجرایی تکمیل‌نشده و مردم در معابر خاکی و چاله دار به‌سختی رفت‌وآمد می‌کنند. یک راننده تاکسی می‌گوید: تعداد چاله‌ها آن‌قدر زیاد است که نیازی به‌سرعت گیر نبوده و رانندگان برای فرار از آن‌ها دائم به چپ و راست می‌پیچانند لیکن این فرار ناخواسته بدون تصادف تمام نمی‌شود. طبق گفته شهروندان، تردد در معابری مانند خیابان 13 شرقی، جاده خوشنام، جاده شهریار و ملارد، بلوار شهدای اقتدار، گلستان 12، شهرک وحدت و ده‌ها معبر اصلی و فرعی دیگر آسان نیست. در این وضعیت نابسامان معابر شهری، حفاری‌های متعدد دستگاه‌های خدمات رسان مانند آبفا، مخابرات و گاز شهری بدون ترمیم مناسب دل شهر را می‌شکافند و بدون ترمیم مناسب رها می‌شوند. فردیسی‌ها می‌گویند که هرچند هدف تمام دستگاه‌های اجرایی خدمت‌رسانی به مردم است اما اگر این خدمات همسو و تکمیل شود مردم طعم خوش‌خدمت را بهتر می‌چشند.
مشکل با بودجه قطره‌چکانی حل نمی‌شود
شهردار فردیس با تائید مشکل خرابی آسفالت معابر می‌گوید: تیم‌های لکه‌گیری و آسفالت را روانه شهر کرده‌ایم اما میراث خرابی گذشته آن‌قدر زیاد است که با بودجه قطره‌چکانی امروز حل‌وفصل نمی‌شود. منوچهر غفاری می‌افزاید: اجرای پروژه‌های عمرانی مانند حفاری‌ها هم مزید برعلت شده و کار شهرداری را سخت کرده است. شهردار فردیس گفت: امروز گرانی قیمت قیر یکی دیگر از مشکلات مدیریت شهری است، بااین‌حال طرح و برنامه‌های اجرایی فراوانی برای جدول‌گذاری، لکه‌گیری، ترمیم و روکش آسفالت معابر و خیابان‌های این شهرداریم که بی‌وقفه به انجام آن‌ها اقدام می‌کنیم. منوچهر غفاری تأکید کرد: اگر تاکنون تأخیری در بهسازی معابر به وجود آمده، یکی از علت‌های آن، این است که ناگزیر شدیم بیش از نیمی از قراردادهای منعقده را تجدید کنیم، چراکه قیمت قیر به‌طور مستمر تغییر می‌کند. او گفت: بااینکه یک میلیارد و 300 میلیون تومان اعتبار برای خرید قیر در سال جاری برای شهر فردیس پیش‌بینی‌شده بود به علت نوسان قیمت این اعتبار به یک میلیارد و 600 میلیون تومان افزایش یافت. غفاری بیان داشت: نوسان قیمت قیر باعث شد تا چند بار قراردادها با پیمانکاران تغییر یا فسخ شود. او علت برخی نارضایتی‌ها را مربوط به قبل از استقلال شورا و شهرداری فردیس دانست و بیان داشت: مدیریت شهری کنونی فردیس میراث دار مشکلات گذشته این منطقه شده است.
یخ‌بندان، عامل ایجاد ترک پوست‌ماری
شهردار فردیس اظهار کرد که این شهر که تا سال 96 بخشی از کلان‌شهر کرج محسوب می‌شد کارهای عمرانی مناسب در آن انجام‌نشده است. او گفت: شهرداری فردیس تا پایان سال گذشته با انجام 2 پروژه آسفالت، توانست چند خیابان را روکش آسفالت کند که خیابان قریشی، بلوارسیلو، بخشی از جاده شهریار، جاده ملارد، بلوار شهرک ناز، سروناز،2 خیابان در شهرک راه‌آهن، خیابان انتهای شهرک ارم ازجمله فعالیت‌های شاخص شهرداری در زمینه آسفالت بوده است. او چاله‌های سطح شهر فردیس را ناشی از فرسودگی معابر و بخشی نیز به برف سنگین سال قبل مربوط دانست. شهردار فردیس گفت: بخشی از آسفالت شهر به‌اصطلاح «پوست‌ماری» یا ترک‌خورده شده که یخ‌بندان از عوامل آن است. او تأکید کرد که اکنون درمجموع 3 میلیارد تومان قرارداد آسفالت با پیمانکاران منعقد کرده‌ایم و در تلاش هستیم تا بخشی از خرابی آسفالت شهر ترمیم شود. غفاری گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از 10 میلیارد تومان آسفالت خریداری‌شده که در حال پخش آن هستیم. او گفت: برخی خیابان‌های شهر جدول‌گذاری شده که آسفالت آن‌ها در اولویت است. شهردار فردیس از خیابان‌های 13 شرقی، فلکه سوم جاده ملارد، خیام و گلستان 12 به‌عنوان معابری نام برد که به‌زودی آسفالت می‌شود. شهر فردیس از مردادماه سال 96 پس از انتخابات شوراها، مستقل شد که پیش از آن توسط شهرداری‌های مناطق 3 و 10 کرج خدمات شهری دریافت می‌کرد.
