چانگان در سال 2008 مجموعه ای را در راستای توسعه محصولات مبتنی بر انرژی های نوین تشکیل داد که در آن زمان با نام چانگان نیو انرژی اتومبیل تکنولوژی شناخته می شد. بعدها این مجموعه به شنلان تغییر نام داد و در سال 2022 نام یا برند خود به زبان انگلیسی یعنی دیپال را نیز معرفی کرد. بدین ترتیب محصولات شنلان در بازارهای خارجی با نام دیپال عرضه می شوند.
دیپال ال07 یکی از محصولات جدید برند زیرمجموعه چانگان است که در کلاس سدان میان سایز و در 6 تریم روانه بازار می شود. قیمت پایه 21500 دلار و بالاترین تریم 24700 دلار قیمت دارد. بدین ترتیب گران ترین نسخه دیپال ال07 در چین حدود 1.5 میلیارد تومان ارزش گذاری شده که برای چنین محصولی منصفانه به نظر می رسد.
دیپال یا شنلان ال07 در نسخه های الکتریکی و افزاینده برد حرکتی تولید می شود. این خودرو از زبان طراحی دیپال اس ال03 استفاده می کند و فناوری هواوری نیز ویژگی های برتر آن را تضمین خواهد کرد.
دیپال ال07 از چراغ های اصلی جلو باریک با زوایای تیز میزبانی می کند. درب های بدون فریم، دستگیره های درب پاپ آپ، بال الکتریکی عقب و رینگ های 3 پره 19 اینچی مجموعا منظره یکپارچه ای را ایجاد کرده اند.
سقف پانورامیک 1.9 متر و شاخص ضریب درگ 0.215Cd این مجموعه زیبا را کامل می کند.
دیپال ال07 از منظر ابعاد برابر با 4875 میلیمتر در طول، 1890 میلیمتر در عرض و 1480 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن 2900 میلیمتر است.
سامانه رانندگی هوشمند Huawei Qiankun ADS SE از 3 رادار موج-میلیمتری، 12 رادار اولتراسونیک و 10 دوربین استفاده می کند تا سطح بالای ایمنی این خودرو را تضمین کند. مواردی مانند هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، ترمز اتوماتیک اضطراری، دستیار پارک و کروز کنترل تطبیقی بخشی از معمولی ترین امکانات سامانه هستند.
البته باید اشاره کنیم که در تصاویر منتشره اثری از سخت افزار مربوط به لیدار روی سقف مشاهده نمی شود.
داخل کابین مدیریت فناورانه برعهده چیپ 8155 اسنپ دراگون است. نمایشگر 15.6 اینچی 2.5کی تنظیمات سیستم سرگرمی، نمایشگر هداپ 55 اینچی، فرمان دی کات، شارژر بی سیم 50 واتی و سیستم عامل دیپال از امکانات این قسمت هستند.
دریچه های سیستم تهویه در کنسول جلو طراحی مخفی دارند. برای ردیف عقب علاوه بر دسترسی سیستم تهویه یک نمایشگر لمسی نیز جانمایی شده است.
سیستم صوتی با 22 اسپیکر به همراه نورپردازی داخلی تجربه حضور در کابین دیپال ال07 را جذاب تر می کند.
در بخش پیشرانه تریم الکتریکی از تک موتور 248 اسب بخاری با گشتاور 310 نیوتن متر در محور عقب استفاده شده که انرژی مورد نیاز آن از بسته باتری 56.12 کیلووات ساعت لیتیم آهن فسفات تامین می شود. برد حرکتی این تریم حدود 530 کیلومتر است.
تریم افزاینده برد حرکتی ترکیبی از انجین 1.5 لیتری 97 اسب بخاری و تک موتور الکتریکی را ارائه می دهد: تریم پایه با موتور الکتریکی 215 اسب بخاری و گشتاور 320 نیوتن متر/ تریم پرچمدار با تک موتور الکتریکی 255 اسب بخاری و گشتاور 320 نیوتن متر.
در بخش باتری نیز 2 گزینه آپشن داریم: باتری لیتیم آهن فسفات 28.39 و 35.07 کیلووات ساعت که به ترتیب برد حرکتی 230 و 300 کیلومتر را در حالت الکتریکی خالص فراهم می کنند.
در این پیشرانه افزاینده برد حرکتی، انجین به عنوان ژنراتور قسمت الکتریکی پیشرانه عمل می کند و اثر مستقیمی در حرکت خودرو ندارد. بدین ترتیب برد حرکتی خودرو در حالت ترکیبی به 1330 و 1400 کیلومتر(با توجه به ظرفیت باتری در آپشن) می رسد.
پشتیبانی از فناوری شارژ سریع شرایطی را فراهم می کند تا ظرفیت باتری طی 15 دقیقه از 30 به 80 درصد آن برسد.
دیپال ال07
منبع: عصر ایران
منبع: faradeed-207010
