رحیم کعب عمیر اظهارداشت: پروژه زیرگذر پردیس به سپنتا به عنوان تنها پروژه ترافیکی مناطق محروم غرب اهواز است و ایجاد محرک توسعه برای محلات کم برخوردار از دیگر مزایای این پروژه است.
وی با بیان اینکه شهرداری اهواز باید پاسخگوی عدم اجرای پروژه زیرگذر پردیس باشد، عنوان کرد: علی‌رغم تصویب آن در کمیسیون ترافیک وشورای شهر و کلنگ‌زنی آن، متأسفانه یک اراده ای در شهرداری هست تا این پروژه به انحاء مختلف به سرانجام نرسد.
کعب‌عمیر بیان کرد: در صورت حذف این پروژه شعار توسعه پایدار و متوازن شهر اهواز که توسط شهردار وشورای شهر در مناسبت‌های مختلف مطرح شده محقق نخواهد شد و کماکان استمرار وضعیت محرومیت این مناطق بر پیشانی همه مسؤولین مدعی خواهد درخشید.
وی گفت: این زیرگذر سبب گشایش ترافیک، کاهش تصادفات، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا وایجاد امید و آرامش روانی در مناطق کم برخوردار می‌شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر اهواز افزود: این پروژه و پروژه تقاطع غیرهمسطح میدان دانشگاه با توجه به کارکردهای مختلف، هر دو برای ما اهمیت دارند.
به گزارش، پروژه زیرگذر پردیس به سپنتا اهواز به طول 380 متر و عرض 24 متر در روز 26 اسفندماه 97 با حضور مسئولین استانی و شهری کلنگ زنی شده اما پیشرفت آن در ماه‌های اخیر متوقف شده است.
شهرداری اهواز باید پاسخگوی عدم اجرای پروژه زیرگذر پردیس باشد
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر اهواز با تاکید بر ضرورت اجرای پروژه زیرگذر پردیس به سپنتا، اظهار کرد: این پروژه موجب دسترسی سریعتر شهروندان به اتوبان اهواز - خرمشهر می‌شود و در موازات خیابان ۲۲ بهمن، بار ترافیکی آن را کاهش می‌دهد.
بیشتر بخوانید
امتیاز: 0
(از 0 رأی )
مطالب مشابه
نظرهای دیگران
نظری وجود ندارد. شما اولین نفری باشید که نظر می دهد