آغاز شمارش معکوس بهره برداری از بزرگترین پروژه آزادراهی کشور

خبرنگاران فارس در بازدید از قطعات ۵، 6 و 7 اين آزادراه در جريان آخرين وضعيت پروژه قرار گرفتند.

مديركل دفتر فني استانداري فارس در حاشیه این بازدید در خصوص توضيحات فني اين پروژه بيان كرد: این آزادراه شامل هفت قطعه اجرايي است و قطعه هشت نیز در حال صدور مجوز ساخت است.

امیرحسین جمشیدی با اشاره به اینکه اتصال اصفهان به شیراز از طریق آزادراه و از قطعه حدفاصل ايزدخواست به شهرضا آغاز می‌شود، گفت: طول کل این پروژه ۲۲۶ کیلومتر است که اکنون شش قطعه آزادراه به طول ۲۱۱ كيلومتر با 98.5 درصد پیشرفا فیزیکی، در سفر دوم ریاست جمهوری و هیات دولت به سفر به بهره‌برداری می‌رسد که با آغاز بهره برداری از آن 2 ساعت فاصله اصفهان به شیراز به طول 130 کیلومتر کاهش می یابد.

مديركل دفتر فني استانداري فارس با بیان اینکه قطعه هفت نيز از تنگ خياره تا محور سپيدان پيش‌بيني شده است، گفت: بیشترین ابهام درخصوص به بهره برداری نرسیدن قطعه 7 آزادراه شیراز- اصفهان است که در صورت افتتاح این قطعه در این مرحله و با توجه به عدم اتمام پروژه زیرگذر گویم تا 18 ماه آینده، تمام ترافیک به محور شیراز سپیدان منتقل می شود و در شرایط فعلی خود ترافیک‌زا خواهد بود.

جمشيدي خاطرنشان كرد: از طرفي محور تنگ خياره به شهر لپويي نيز به صورت پروژه بزرگراهي در حال اجرا است كه ۱۴ كيلومتر آن آماده شده است.

وی در خصوص ورودی‌ها به شیراز از طریق آزاد راه گفت: از تردد در قطعه شش به دو قسمت تقسيم مي‌شود. بخشي از ورودی‌ها از تنگ خیاره به لپویی به سمت شرق و جنوب شهر شيراز خواهد بود و يك بخشي از مسافران از محور هفت متري فاز دو صدرا که اکنون در مرحله آسفالت است وارد شمال غرب شیراز خواهند شد.

مديركل دفتر فني استانداري فارس که معتقد است با بهره‌برداری از این آزادراه حجم مسافرين اصفهان یه شيراز و بالعكس تغييري نخواهد كرد، گفت: هر يك خودرويي كه از آزادراه استفاده كند به طور متوسط ١٠ ليتر صرفه جويي در مصرف بنزين خواهد داشت و لذا عدم تاخیر در بهره‌برداري از قطعه هفت این آزادراه، به لحاظ اقتصادی به صرفه نخواهد بود.

جمشیدی اضافه کرد: اکنون ترددهای محلي از آزادراه انجام مي‌شود که براي جلوگيري از تصادفات، باید هرچه سریعتر پلیس مستقر شود.

وی همچنین تصریح کرد: تمام پروژه‌هاي عمراني داراي مطالعات زيستي محيطي است و پيش از اجراي اين پروژه نيز تاييديه سازمان محيط زيست كشور كسب شده است.

اگر آزادراه ايمن نباشد، افتتاحي وجود نخواهد داشت

مدیر آزادراه های فارس نیز اعلام کرد: هم اکنون ٩٠ درصد تابلو علائم راهنمایی و رانندگی در مسیر آزادراه نصب شده و پايگاه هاي موقت پليس، راهداري و هلال احمر هم مستقر شده ‌اند، چراکه اگر آزادراه ايمن نباشد، افتتاحي وجود نخواهد داشت.

محمد بزرگ‌زاده با بیان اینکه قطعه هفت این آزادراه به طول ١٢.٥ كيلومتر در دست اجرا است و طي ماه هاي آینده به اتمام می‌رسد، گفت: قطعه هشت كه به بزرگراه حسيني الهاشمي شیراز متصل خواهد شد نیز در دست اقدام است.

وی با بيان اينكه ۵ مجتمع خدمات مجتمع رفاهي در مسير رفت و ۵ مجتمع خدمات رفاهی در مسیر برگشت در حال اجراست، گفت: تاکنون يك مجتمع خدمات رفاهی به بهره برداري رسيده است.

بزرگ‌زاده با یادآوری این موضوع که اين پروژه به صورت مشاركتي بين دولت و وزارت دفاع اجرايي شده است، افزود: شش قطعه قابل افتتاح، دارای استانداردهاي لازم هستند.

وی همچنین خاطرنشان کرد: هيچ آزادراهي نيست كه روشنايي آن پيش‌بيني نشده باشد، در اين پروژه نيز این مهم پیش‌بینی شده است.

بزرگ‌زاده همچنین با بیان اینکه این آزادراه، طولاني ترين آزادراهي است كه در يك مرحله افتتاح مي‌شود، گفت: در حال حاضر باجه عوارض آزادراهي در مسیر این پروژه مستقر نشده است.

وی در خاتمه سخنان خود ارزش ريالي به روز شده اين پروژه را بالغ بر ۲۰ هزار ميليارد تومان اعلام كرد.

حسيني، دبير شوراي ترافيك فارس نیز در جمع خبرنگاران بیان کرد: اين پروژه در مرحله طراحي و ساخت و تابلو علائم داراي استاندارد لازم است.

بنابراين گزارش، سرانجام ٢٠ مهرماه سال جاري اين آزادراه پس از نزديك به ١٣ سال كام مردم فارس را شيرين خواهد کرد.